Elektronička naplate cestarine

U Hrvatskoj uskoro počinje postavljanje nove infrastrukture za elektroničku naplatu cestarine, čime će se postupno ukinuti klasične rampe i naplatne kućice. Novi sustav omogućit će vožnju bez zaustavljanja, a radovi na prvim dionicama kreću ovih dana, javlja INDEX.

Prema informacijama Hrvatskih autocesta, u prvoj fazi postavit će se sedam portala sustava Crolibertas – tri na dionici Zagreb–Karlovac, a četiri na području naplatnih postaja Demerje, Karlovac, Lučko i Ivanja Reka. Montaža portala odvijat će se noću, kako bi se izbjegle gužve i osigurao nesmetan promet. Tijekom rada na montaži poprečnih greda, promet će se povremeno preusmjeravati ili kratkotrajno zaustavljati, uz prethodnu najavu i regulaciju.

Crolibertas predstavlja novi, beskontaktni način naplate, koji će u potpunosti zamijeniti postojeći ENC sustav. Umjesto rampi i naplatnih traka, cestarina će se naplaćivati putem uređaja za elektroničku identifikaciju i prepoznavanja registarskih oznaka. Time će se omogućiti slobodan protok vozila bez potrebe za zaustavljanjem.

Uvođenje novog sustava zahtijeva značajne infrastrukturne i tehničke radove. Predviđeno je postavljanje ukupno 76 portala na svim autocestama kojima upravljaju Hrvatske autoceste i Autocesta Rijeka–Zagreb. Portali će sadržavati kamere, senzore i komunikacijsku opremu za bilježenje prolazaka vozila te prijenos podataka prema središnjem sustavu naplate.

Projekt Crolibertas vrijedan je oko 100 milijuna eura, a financira se kombinacijom nacionalnih sredstava i fondova Europske unije. Iz HAC-a poručuju da je riječ o tehnološki naprednom i jedinstvenom rješenju, razvijenom u suradnji s domaćim i stranim partnerima.

Planirano je da novi sustav bude u potpunosti implementiran do 2026. godine, a postojeći ENC uređaji koristit će se do završetka prijelaznog razdoblja. Nakon toga, vozači će imati dvije mogućnosti plaćanja – putem elektroničkog uređaja koji se postavlja u vozilo, ili putem automatskog prepoznavanja registarske oznake.

Nadzor nad plaćanjem obavljat će službena vozila opremljena kamerama i komunikacijskim sustavima, koja će moći provjeravati je li vozilo registrirano u sustavu. Ako korisnik nije registriran ili nije platio cestarinu, predviđene su novčane kazne i penali.

Novi sustav, osim što bi trebao ubrzati promet, ima za cilj i smanjiti emisije CO₂, troškove održavanja te povećati sigurnost na autocestama. Tijekom prijelaznog razdoblja vozači će moći koristiti postojeće ENC uređaje, no preporučuje se pravovremena registracija u novi sustav kako bi prelazak bio što jednostavniji.

U HAC-u ističu da će detaljne upute za korisnike i tehnički podaci o sustavu biti objavljeni prije početka probne faze rada.